Traktör lastiğini farklı kılan ne?
Traktör lastikleri büyük, ağır ve çoğu zaman düşük basınçla çalışır. Eski model traktörlerde iç lastik (şambrel) kullanılırken yeni modellerde iç lastiksiz lastikler yaygındır. Bazı arka lastiklerin içine çekiş için su doldurulmuştur. Bu farkların her biri tamirin nasıl yapılacağını değiştirir:
- İç lastikli teker: iç lastik yamanır ya da değiştirilir; dış lastikteki delik ayrıca kontrol edilir.
- İç lastiksiz teker: delik uygun yama malzemesiyle kapatılır.
- Sulu (balastlı) lastik: tamirden önce içerideki suyun durumu değerlendirilir. Aradığınızda bunu mutlaka belirtin.
Tarlada ve bahçede sık görülen hasarlar
- Anızda ve kesilmiş sap diplerinde oluşan yanak kesikleri
- Bahçelerde budama artıkları ve dikenli dallardan kaynaklanan delinmeler
- Taşlı arazide omuz ve yanak yırtıkları
- Uzun süre güneş altında ve düşük basınçta kalmış lastiklerde yanak çatlakları
- Aşırı yüklenen römorklarda patlayan lastikler
İş makinelerinde sahada güvenli çalışma
Beko loder, lastik tekerlekli ekskavatör, yükleyici, greyder ve silindir lastikleri tonlarca yük taşır; kaldırma ve söküm sırasında yapılacak bir hata ciddi yaralanmalara yol açabilir. İşleme başlamadan önce makinenin kovası veya bıçağı yere indirilmeli, park freni çekilmeli ve makine sabitlenmelidir.
Şantiye ve maden sahalarının giriş kuralları ve kişisel koruyucu ekipman şartları vardır. Sahaya girişte kimlik bildirimi, refakatçi ya da iş güvenliği onayı gerekiyorsa aradığınızda söyleyin.
Bize ulaşırken
- Lastik ebadını yanaktan okuyup iletin; örneğin traktörde 18.4-38, iş makinesinde 17.5-25.
- Köyün adını ve tarlaya giden yolun başlangıcını (çeşme, ağaç ya da tabela) ya da sahaya hangi kapıdan girileceğini tarif edin.
- Hasarın fotoğrafını WhatsApp'tan gönderin; tamir mi değişim mi gerektiği önceden değerlendirilebilir.
- Yağıştan sonra arazi yolu çamurluysa bunu söyleyin; aracın tarlaya kadar girip giremeyeceği birlikte değerlendirilir.