Kendiniz değiştirmek yerine neden yardım çağırmalısınız?
Stepne takmak kâğıt üzerinde basit görünür; yol kenarında ise işler kolayca zorlaşır. Serviste makineyle sıkılmış bijonlar, araçtaki kısa anahtarla çoğu zaman gevşemez. Kriko yanlış noktaya dayanırsa aracın alt karoserisi ezilebilir ya da araç kayabilir. Şu durumlardan biri varsa beklemek daha güvenlidir:
- Eğimli, toprak veya çakıllı zemin
- Trafiğin yanınızdan hızla aktığı dar yol kenarı
- Sıkışmış, paslı ya da kilitli bijonlar
- Karanlık, yağış ya da yanınızda çocuk veya yaşlı yolcu bulunması
Stepneniz hangi tip?
Araçlarda iki tür yedek lastik bulunur. Tam boy stepne diğer lastiklerle aynı ebattadır ve asıl lastiğiniz tamir edilene kadar normal şekilde kullanılabilir. Dar (geçici) stepne ise yalnızca bir lastikçiye ulaşmanız içindir; üzerinde genellikle 80 km/s hız sınırı yazar.
Birçok yeni araçta stepne yerine lastik tamir kiti (sıvı ve kompresör) bulunur. Kit küçük delikleri geçici olarak kapatabilir, ama yanak hasarında ya da büyük delikte işe yaramaz. Kitiniz yoksa veya sorunu çözmediyse lastiği yerinde tamir etmek ya da değiştirmek için geliyoruz.
Değişimden sonra dikkat edilmesi gerekenler
- Alaşım jantlarda bijonların ilk 50–100 km'den sonra yeniden kontrol edilmesi önerilir.
- Dar stepneyle hız sınırına uyun ve uzun yola çıkmayın; asıl lastiğinizi ilk fırsatta tamir ettirin.
- Aynı aks üzerindeki iki lastiğin ebadının ve mümkünse deseninin aynı olması yol tutuşu için önemlidir.
- Değişimden sonra direksiyonda titreme hissederseniz balans kontrolü yaptırın.
Acil olmayan değişimler için
Her lastik değişimi acil değildir. Aşınmış bir lastiği yenilemek ya da stepnede duran lastiği tamir edilmiş asıl lastikle değiştirmek istiyorsanız, size uygun saati telefonda birlikte planlayabiliriz. Böylece aracınızın durduğu yerde, işinizi aksatmadan değişim yapılır.