"Merkez" bugün neresi?
2012'ye kadar Balıkesir'in tek bir Merkez ilçesi vardı. 6360 sayılı Kanun bu ilçeyi Karesi ve Altıeylül olarak ikiye ayırdı. Bu yüzden "Balıkesir merkez" dediğimiz şehir, bugün iki ilçenin mahallelerinden oluşur: kuzey ve batı tarafı ağırlıklı olarak Karesi, güney tarafı Altıeylül.
Bizi ararken hangi ilçede olduğunuzu bilmeniz gerekmez; mahalle ya da cadde adı, yakınınızdaki bilinen bir yer veya WhatsApp konumu yeterlidir.
Şehrin otoyol bağlantıları
İstanbul–İzmir Otoyolu (O-5) şehre iki kavşakla bağlanır: Balıkesir Kuzey Kavşağı (K13) ve Balıkesir Batı Kavşağı (K14). Otoyol 2019'da tamamen açıldı. Şehir girişinde ya da kavşak bağlantı yollarında lastik sorunu yaşarsanız kavşağın adı ve gittiğiniz yön, yerinizi tarif etmenin en hızlı yoludur.
Merkezde en pratik çözüm
- Ev ya da iş yeri önünde: aracınız park hâlindeyse lastiği orada değiştiriyor veya tamir ediyoruz; aracı yerinden oynatmanız gerekmez.
- Akü bittiğinde: marşın hiç dönmemesi ya da yalnızca tık sesi gelmesi çoğu zaman aküye işaret eder; takviye için de yerinde geliyoruz.
- Mevsim geçişinde: kışlık ve yazlık lastik değişimini kapınızın önünde yapabiliriz.
- İşletmemize gelmek isterseniz adres: Kuva-İ Milliye, 152. Sk. No:4, Karesi.
Her sabah biraz inik bulduğunuz lastik
Lastik bir gecede tamamen inmiyor ama her sabah biraz basık görünüyorsa yavaş bir kaçak vardır. En yaygın sebepler sırt bölgesine batmış küçük bir çivi, eskimiş sibop (hava supabı) ve jant ile lastiğin birleştiği kenardan sızan havadır.
Kaçağın yerini bulmak için lastiği şişirdikten sonra sabunlu suyu yüzeye, sibobun ağzına ve jant kenarına sürebilirsiniz; hava kaçan noktada küçük kabarcıklar oluşur. Kaçağı ihmal etmeyin: düşük basınçla sürülen lastik ısınır, kenarlarından aşınır ve yakıt tüketimi artar.
Bu sayfadaki coğrafi bilgilerin kaynağı: Vikipedi, Balıkesir, Vikipedi, Karesi, Balıkesir, Vikipedi, Otoyol 5.