Hangi lastik tamir edilir, hangisi edilmez?
Tamir kararını lastiğin markası ya da fiyatı değil, hasarın yeri ve büyüklüğü belirler. Yola temas eden sırt (diş) bölgesindeki küçük delikler çoğu zaman güvenle onarılır. Lastiğin yan yüzeyi (yanak) ise sürüş sırasında sürekli esner; buradaki bir kesik yamayla kapatılsa bile yük altında yeniden açılabilir.
- Genellikle tamir edilir: sırt bölgesine batmış çivi, vida veya küçük metal parça; yaklaşık 6 mm'ye kadar delik; sibop (hava supabı) kaynaklı kaçak.
- Tamir edilmez: yanakta kesik, yarık veya balonlaşma; omuz bölgesine taşan hasar; içindeki tellerin göründüğü yırtık.
- İçi görülmeden karar verilmez: uzun mesafe inik sürülmüş lastik. Dıştan sağlam görünse de iç yüzeyi ezilmiş olabilir.
Hasar tamire uygun değilse bunu size açıkça söylüyoruz. Stepnenizi takabilir ya da ebadınıza uygun lastikle değişim seçeneklerini konuşabiliriz.
Fitil mi, içten yama mı?
Dıştan takılan fitil, deliği hızla kapatıp sizi yolda bırakmayan pratik bir çözümdür; ancak lastiğin içi görülmeden yapılır. Kalıcı onarımda lastik jantından ayrılır, iç yüzey kontrol edilir ve delik içeriden yamayla kapatılır.
Hangi yöntemin uygun olduğuna lastiği gördükten sonra karar verilir. Geçici bir çözüm uygulandıysa kalıcı onarımı uzun yoldan ve yüksek hızdan önce yaptırmanız gerekir.
Lastik yarılması: yamayla geçiştirilmemesi gereken hasar
Kaldırım kenarına sürtmek, çukura sert girmek ya da keskin bir taş lastiğin yan yüzeyinde yarık veya kabarcık oluşturabilir. Kabarcık, lastiğin iç katmanlarının ayrıldığını gösterir ve yüksek hızda patlama riski taşır.
Yanakta yarık veya kabarcık gördüğünüzde yola devam etmeyin. Aracı güvenli bir yere çekip stepneye geçin ya da bizi arayın. Bu tür hasarda doğru çözüm tamir değil, lastiğin değiştirilmesidir.
Biz gelene kadar yapmanız gerekenler
- İnik lastikle yola devam etmeyin. Birkaç yüz metre bile jant kenarının lastiği içeriden kesmesine yetebilir.
- Batan çiviyi veya vidayı çıkarmayın. Deliği kısmen tıkadığı için hava kaybını yavaşlatır, tamirde de hasarın yerini gösterir.
- Lastik tamir köpüğü (sprey) kullandıysanız bunu söyleyin; lastiğin içi temizlenmeden kalıcı onarım yapılamaz.
- Aracınızda bijon kilidi varsa kilit anahtarını hazırlayın. Genellikle torpido gözünde ya da bagajda, stepne yuvasının yanında durur.
Lastiğim tamir edilir mi? 3 soruda ön değerlendirme
Kesin karar lastik görüldükten sonra verilir; bu araç size nasıl bir sonuç bekleyebileceğinizi gösterir.
En hızlı değerlendirme için hasarın fotoğrafını WhatsApp'tan gönderin.